直升机驾驶员培训费用？据解，此次招收直升机飞行员学费可谓天价，标准为每人78.8万元，全自费。此次特训班学员费用其他班贵5万元左右，“以前只能学恩斯特龙280FX这一种机型。此次学员学习机型将增加480B型直升机。价格从400万到1000万余元。那么，直升机驾驶员培训费用？一起来了解一下吧。
随着“中国将于2015年开放低空空域”的消息传出，中国越来越多的富豪都开始选择坐直升机出行，各大航空公司机队一再扩充，而富人想要找飞行员为自己开私人直升机更是困难，这些都导致飞行员供不应求，特别是私人直升机驾驶员异常吃香旁答，本期私人直升机网将为你解答考直升机驾照要多少钱要多少钱。
1、考直升机驾照要多少钱
从民航总局的资料获悉，考直升机驾照需要经过6至8个月的初级培训，大约26万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。
2、去国外考直升机驾照要多少钱
学习飞行，无论在中国还是在美国，都可以算作奢侈活动一件。在美纯启雹国，到底花多少钱、怎么花这个钱才能拿到这张可以让你骄傲无比的塑料片片呢？
在美国考私人驾照，需要通过笔试（Written）、口试（Oral）和操作（Practical）三个方面的考试。既然是考试，就需要有人编题维护题库，需要有考试界面，还需要考官。于是，这就会有需要考生承担的费用。
Witten：150美金
FAA
（Federal
Aviation
Administration）
所有的理论考试都已经计算机化。这个费用是交给计算机考试中心，很多提供飞行培训的机场FBO办公室都提供考试。
无人机驾驶证，现在也叫无人机执照，是民航局飞行标准司签发的，用于证明持证人经过学习取得驾驶相应类别无人机的资格。现在无人机驾驶执照根据结构类型分为固定翼、多旋翼、垂直起降固定翼、直升机，根据驾驶级别（重量）由分为三类、四类、五类等，根据驾驶员等级由分为视距内驾驶员和超视距驾驶员（原机长）。
目前国内应用最广的是多旋翼因此考多旋翼证照的占多数（85%），多旋翼学习周期25天。
三类多旋翼超视距驾驶员培训考证的费用普遍在8500左右（2020年标准仅供参考）
三类多旋翼视距内驾驶员培训考证的费用普遍在7000左右
固定翼和垂直起降固定翼主要逗睁答应用于测绘和巡检行业，应用范围没有多旋翼广泛，但垂起和固定翼在测绘和巡检项目中作业效率更高，因此固定翼和垂起飞手的待遇也更好，固定翼和垂起的培训周期为30天左右。
三类垂起和固定翼培训考证的费用目前在16000-20000之间（2020年标准仅供参考）
直升机的特点是载重大续航时间长，但直升机的山慧机械机构及操作是所有机型中最难的。持有之整机驾驶执照的飞手也可驾驶同级别的多旋翼无人人机，直升机的早则培训周期为60天左右。
四类直升机目前培训考证的费用在16000-20000之间（2020年标准仅供参考）
最后想告诉所有想要参加培训考证的朋友，在做这个决定前首先考虑自己考证的目的是什么，通过证照能否解决你的问题，证照只是一个飞行合法化的，真正能为你们带来改变的是扎实的技术和内心对无人机行业的热爱，否则即使考到无人机驾驶执照进入无人机行业工作也无法长久坚持下去。
若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：
根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞闹轮行，其他机型暂未规定。目前销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。
国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果您想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。
慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成升碰人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的吵弯谈无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。
考一本私人飞行驾照则大约需要10万元。只需要经过70个小时的航空理论学习和30个小时的空中带飞后，即可在简单的气象条件下，驾驶轻型飞机独立飞行。
据老让广州白云通用航空公司介绍，他们近几年培训出来的私人飞机驾驶员就有200人左右，年龄最小的14岁，最大的近60岁，其中很大部分是珠三角地区人士。仿含和据介绍，一个飞机驾照的取得需要经过45小时的上机学习，并且最后要通过民航方面严备盯格的考试，整个获得驾照的过程花费大约是8万到10万元，而且每本驾照只对应一种型号的飞机。
直升机驾照要贵得多，单双人直升机大概会要15万左右，不同型号价格也不同，中型或大型直升机可能会要50～60万元以上。
截止至2020年2月，为4000——6000元。
担任操纵植保无人机并负责无人机运行和安全的驾驶员，应当持有按本规定颁发的具备Ⅴ分类等级的驾驶员执照，或经农业农村部等部门规定的由符合资质要求的植保无人机生产企缺宏业自主负责的植保无人机操作人员培训燃神考核。
2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。原VII分类等级（超视距运行的 I、II 类无人机）合格证载明的权利转移至III分类等级电子执照。
扩展资料：
无人机驾驶证的相关要求规定：
1、经局方批准，申请人可以取得相应的执照或等级。批准的无人机类别、分类等级或者其他备注由局方签注在申请人的执照上。
2、由于飞行训练或者实践考试中所用无人机的特性，申请人不能完成规定的驾驶员操作动作，因此未能完全符合本规定相关飞行技能要求，但符合所申请执照或者等级的所有其他要求的，局方可伏段册以向其颁发签注有相应限制的执照或者等级。
参考资料来源：中国民用航空局-民用无人机驾驶员管理规定
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